628

Архитектура

19 августа 2010

Вокруг света: самые красивые маяки

Каждый понимает отдых по-своему. И по-разному организует путешествие. Один не успокоится, пока не обойдет все картиннные галереи, другой прямой дорогой отправляется на дегустацию в винодельни, пивоварни и кондитерские, третий фотографирует каждый закоулок в старой части очередного города. А кто-то собирает маяки.

Маяки необычны сами по себе. Кажется, человечество уже настолько усовершенствовало навигацию, что фонари на башнях давно должны были стать частью прошлого. Но нет.

Их строят со времен третьего века до нашей эры, когда по приказу Птолемея, бывшего наместником Александра Македонского в Египте, был сооружен первый маяк. Огромный Фаросский маяк вел корабли мимо рифов в александрийскую бухту. Выше Фаросского маяка были только египетские приамиды. Маяк был действительно выдающимся сооруженим, и считался одним из семи чудес света. Он прослужил около тысячи лет, пережил землетрясение и реконструкцию, но, в XV веке все-таки был разрушен. 

Зато положил начало строительству маяков как таковому и оставил по себе долгую память. Кстати, наука о строительстве и использовании маяков называется фарологией.  Невооруженным глазом видно, откуда ноги растут.

В 2006 году изательство "Parragon Inc." выпустило книгу Дженни Линфорд (Jenny Linford) «Маяки» ("Lighthouses"), в которой представлены самые, на ее взгляд, выдающиееся маяки Америки, Европы, да и собственно, всего мира.

По мотивам этой книги и при помощи гугла начнем, как водится, с начала.

Калифорнийский маяк — это настоящая достопримечательность Арубы, небольшого острова на западе Малых Антильских островов. Туристические паломничества к маяку вполне естественны: в 2004 году его основательно отреставрировали, и теперь он выглядит, как новый, хотя сооружен был около века наззад, в 1914–1916 гг. Кроме маяка, на острове есть чем любоваться — например, старинными церквями или уникальными природными красотами,  — но это уже другая история.

 

Willemstore Lighthouse стоит на острове Бонайре (Нидерландские Антильские острова) с 1831 года. Его высота составляет около 21 метра, сегодня он управляется автоматикой и используется вполне по назначению. 

 

Маяк Diamond Head, что в Гонолулу (Гавайи), чуть покороче: всего 17 с небольшим метров. Зато красив, чем и привлекает туристов. Названием своим, которое дословно переводится как «Алмазная голова» маяк обязан морякам, которые решили, что нашли алмазы на склонах вулкана. Алмазы на поверку оказались кристаллами кальцита, но название прижилось. Башню соорудили в 1917 году, работает автоматически и по сей день.

 

Маяк Castillo del Moro — такая же визитная карточка для гаванской гавани (Куба), как и Статуя свободы для  бухты Нью-Йорка. Маяк является частью укрепления, построенного для защиты Кубы. Оригинальную версию маяка, построенную во времена испанского владычества в 1589 году,  британцы разрушили еще в 1762 при нападении на форт. Башню-сиквел высотой около 25 метров возвели в 1845.

 

Маяк Forte da Barra в Сальвадоре (Бразилия) тоже представляет собой часть прибрежной крепости. Эта крепость — напоминание о бурных временах бразидьской истории, когда за господство над Сальвадором боролись голландцы и португальцы. В наступившем мире в форте устроен морской музей, а маяк по-прежнему работает. Высота башни, построенной в 1839 году, составляет чуть менее сорока метров.

 

Территория японского острова Сикоку, где расположен маяк, сегодня является национальным парком, который посещает множество туристов. И маяк мыса Асидзури играет в этом не последнюю роль. Он был построен шотландским инженером Ричардом Генри Брентоном, который возглавлял строительство маяков в Японии XIX века. Всего под руководством Брентона было построено более пятидесяти маяков по всей Японии, так что его до сих пор считают «отцом японских маяков». 

 

Маяк Amadee, расположенный неподалеку от Нумеи, столицы Новой Каледонии (заморская территория Франции), возвышается на маленьком острове Амади с 1865 года. История его появления связана с периодом французского колониального влыдычества в регионе. Чтобы помочь кораблям ориентироваться в Нумейской лагуне, французское правительство отдало приказ построить маяк. Причем строили его не на острове. 

Маяк строили в Париже, а потом разобрали на 1265 кусочков и отправили грузовыми кораблями в Новую Каледонию. Брат-близнец нумейского маяка стоял в проливе Ла-Манш с 1868 до 1944 года, когда его разрушили немецкие войска в ходе Второй Мировой войны. В начале пятидесятых башню отстроили заново, но на нумейскую она не слишком похожа.

 

И это только начало саги о маяках. Продолжение следует.

Копирайты: CG-Mania



Понравилось?


Еще есть кое-что подобное:

Зелёная архитектура

Небоскреб в Сингапуре

Проекты небоскребов

Город Huaxi

Балконная эстетика

Гостиница в бочке

Назад / Следующее событие


#1Гость сказал:

Очень интересная тема.Жду продолжения с нетерпением.


Оставить свое мнение